开放高地·Fulcrum⑨州州州的州企业“路线上的湖泊”专门用于双乘客和货件轮毂 - 惠比机场，帮助建造Fulcrum Ezhou Huahu机场航站楼（Ren Yong的图片，Pleistry Finance的记者，通讯员Wang Xingyu） 前往柔岛，迅速到达世界。国际贸易机场即将出现。 8月1日中午，一架大棕熊Kodiak 100飞机离开了Shiyan Wudangshan机场。 2小时后，它被井到达了Ezhou Huahu国际机场（从那里称为“ Huahu Airport”），宣布，湖北的第一条低迷道路已正式开放。 在运营的最后三年中，华胡机场的航线越来越密集，合并的 - 共同保证了超过60,000艘运输飞机以及超过200万吨的货运和邮寄量。 90公里外，武汉国际机场3号航站楼的钢琴声音（来自然后被称为“天海机场”）。一群小型表演者使用黑白钢琴钥匙并唱歌，吸引国内和外国游客停下来倾听。去年，庆祝其成立30周年的机场创造了整个乘客吞吐量，乘客的国际吞吐量，运输乘客运输以及包装和着陆航班，“中部地区的4号第一”。 大型频道，大型集线器。该党秘书兼湖北机场集团董事长李·宗卢（Li Zhonglu）表示，机场团队将竭尽全力将武汉国际机场建造为最佳的“享受旅途”并建造出口的人的最佳公交枢纽。 “城市永不睡觉”华胡机场 在Hubei创建一个“空中河口” 8月1日晚上10点，在华胡机场的SF Express转会中心，Hu Zhihao穿着特殊的橙色闪光背心，很忙。 “今晚，许多产品来自上海和深圳。”胡·齐豪（Hu Zhihao）介绍了飞机到达后，他向ST用货物清除了货物，将其交给了“扭矩卡车”，将它们带到了岛上的分类中，然后转到票务拆除线。设备的自动分类按目的地分配和复制，分类和包装，并发送到世界各地。 Fulcrum Finance的一名记者在SF Express运输中心的“马拉松”智能传送带中看到该地区，宣布“运行”包裹的速度为每秒2.7米。在峰值时，Sentro可以每小时分类500,000个项目。 凌晨4点，华胡机场像星系一样明亮。大约有2,100吨的装运流入教室的中心，飞机填充的飞机彼此结合在一起。 在运营的三年多中，华胡机场开设了59条国内货运路线和45条国际货运路线。一个路线网络“在全国范围内一夜之间，第二天与世界联系在一起”，在世界范围内闪耀刺激的程度和深度。 Lenovo的Wuhan基地生产的电子产品从Huahu机场传递，并在十二小时后出现在美国的街道上。从加拿大哈利法克斯（Halifax）取出的新鲜食品被移至华胡机场（Huahu Airport），并运送到了主要的武汉市场（Wuhan Markets），只有48个小时的最快……越来越多的人和越来越多的“在Hubei”中受到了世界各地的人们的喜爱，并且越来越多的“外国产品”在惠比的街头和奴隶中涌现出来。 今年上半年，华胡机场保证了约6,500次国际航班，增长了333％；国际货物和邮件吞吐量达到249,000吨，同比增长261％。 华胡机场企业管理部副总经理Yue Bin表示，该机场正在积极促进“武装运输”，并且除了台湾和澳门以外，省级行政管理的所有地区现在都得到了涵盖。有10多个Inte每周超过7次航班的机构运输路线，反映了全球主要的经济区。 机场团队共同创建的光学山谷货物站，汉库北货架，黄史齐平州综合债券城市货运站和机场货运站，并“搬到”门口的机场窗户窗户窗户窗口窗户窗户上的许多城市窗户窗户窗口窗户窗口的许多城市;在东圭，吉阳，韦奇和其他地区的货运站设置，吸引了来自中国中部和南部的大量货物；在意大利米兰在海外建立仓库，以建立一个完整的空中货物服务系统，并具有“国际干线 +海外仓库 +终端分配”。 在事物的流动中，这个机场，被称为世界第四大的机场，是亚洲的第一个，也是中国唯一的专业发货枢纽，它促使其急速前往国际贸易机场，为Hubei的“ Air Outlet”提供了硬核的支持。 田he赛车t（由天海机场提供的照片） “超级转移枢纽”天内机场 210条连接国内外路线 8月4日，纳卡塔先生（Nakata）是一名离开日本的坎西国际机场的乘客，到达武汉天内机场，直接前往黄色起重机塔和扬兹河桥（Yangtze River Bridge）登记入住。 中田先生的最后一个目的地是泰国曼谷。他计算出，武汉的过渡比日本的直接飞行更有效。不仅几百元人民币的门票价格更便宜，而且他还可以在武汉住了7个小时，而且他有很多时间去参观黄色起重机塔和他认为的长江桥。旅行后，骑车去泰国。 这是天海机场发起的国际快速线的10个国际人物之一。表达线路连接东京，新加坡和曼谷等枢纽城市，以建立一天 - 日期的商业圈，并吸引更多的国际游客到韩国，旅行和康斯普tion。例如，“新加坡 - 武港”路线可以在早上在新加坡的商业业务中获得出色的行程，在下午品尝中国小吃，并在晚上在东京的金扎购物。 武汉（Wuhan）位于中国中部，拥有240小时的无签证过境，是国内和国际飞行运输的重要枢纽。 天海机场市场部副经理Qu Xiaoni宣布，去年8月，机场时间的容量从每小时的44次拆除和降落增加到55。随后，它由10个国际国际，20国际和国内交换和30个“欧洲路线”和30个“欧洲路线”发起，并以80多个Spleenparan在全国范围内吸引了全球旅游者，并为全球旅游者提供了一个非常创造的模型，并创建了一个wuhan wuhan wuhan。 例如，从武汉飞往香港的每日飞机有3次飞行，并有50分钟的快速旅行前往香港，并到达了包括多伦多和墨尔本在内的30个全球城市。让图里STS旅行与弯腰一起旅行。 人们喜欢旅途，随着天海机场继续改善地面网络，同时编织着密集的天堂网络。 与武汉铁路部合作，高速金属将天海机场从每天6次旅行到34次旅行。 “空中客车”直接到达包括马钦和小的11个城市的机场开业； Railway 12306在Tianhe机场设立了服务站，乘客可以在这里购买和更换火车票，而空气运行的连接是无缝的。天海机场还计划在汉库火车站设立一个服务点，以打开服务，例如打印登机牌，托运行李和初步安全检查。 便捷的旅行和良好的体验是吸引天觉机场游客的主要技巧。 据报道，通过Konkong搬到天海机场的游客可以免费享受10条服务，包括食品和庇护所。今年3月，皇冠广场根据五星级和四星级标准建造的酒店和度假酒店正式向天海机场开放，乘客可以轻松地移动而无需离开家。 目前，天海机场的年度担保能力可跳到6300万乘客，并运行210条路线。从今年1月，哈宁（Hanin）从今年的1月开始，有88万人通过武汉·蒂安（Wuhan Tianhe）国际机场进入该国，该机场首先对中部地区进行排名。 “外国人不是在五个即将上任的员工中，这是非常国际的。”引入了武汉国际机场地面服务和支持部国际客运办公室的主任陈华。 天海机场正在建造“空中互换”，将世界与湖北联系起来。 双枢纽链接 建造国际自由贸易机场 如今，天海机场正在华胡机场一起跳舞，以帮助Hubei加速其与经济地图的融合。 8月7日圣年，Optics Valley货物站进行了展示并开放。这是该国的第一个网眼运输型前货运站。天内机场和华胡岛机场有互助检查的条件，可进行安全检查和预安装的海关。 “光谷制造业”可以完成将空气导入和出口空气的整个过程，而物流效率提高了近30％。 湖北机场集团重点关注“湖北部”的形成，在“九个省的边界”中收集了一个现代物流系统，其成本最低，最高效率和最广泛的辐射。 华胡机场商业管理部副总经理Yue Bin说，使用Huahu机场全货运飞机和Tianhe机场“双向努力”来将货物带到腹部小屋，并在香港国际机场进行战略合作，以实现Huahu Airport of Huahu Airport of Huahu Airport Plane of Huaho Airport pllane in Huaa hua hua hua hua a。h孔。天海机场的肚脐在早晨，中午和傍晚是每天3次航班，双枢纽的通道进一步改善。 “双重枢纽”的强大联盟激活了整个中部地区工业系统的布局。超过20,000家公司通过Huahu国际机场进行了跨境贸易，其业务实体涵盖了中部地区，长江三角洲，珍珠河三角洲地区等等。 湖北省物流发展研究中心执行董事Chu Yeping认为，武汉·蒂安（Wuhan Tianhe Airport）的协调开发和埃兹胡胡（Ezhou Huahu Airport）为Hubei提供了方便的运输条件，使Hubei发展了空中经济，并且在空中空气区域开发空气区域的发展也很重要。 目前，华胡国际机场（Huahu International AirportEzhou）跨境电子商务综合试点区正式开放，形成了航空物流和工业协调发展的趋势。 国家发展与改革委员会综合运输研究所的前主任王明（Wang Ming）建议，湖北部应使用“频道 +枢纽 +枢纽 +枢纽 +网络 +网络 +平台”来使枢纽“经济中的枢纽”。全面的试点区等。综合纽带的建设将发展和扩展现代物流，智能制造，生活和健康以及其他行业，并促进各种因素的整合，例如行业，商业，财务和人才。 前往柔岛，迅速到达世界。国际贸易机场大约出现。 （诱导财务记者Zheng WEI /通讯员Ye Honglangg li na）